证券之星音信，2025年3月17日海航控股（600221）发布公告称光大证券赵乃迪、新华财富陈志新庄嘉赟李琰耿金文季文采李浪于2025年3月13日调研我司。
具体本体如下：
问：2025年春运航空需求大增，公司何如判断本年节沐日旺季的需求情况？
答：国内市集方面：基于2025年春运谋略情况，海南航空预判国内民航节沐日旺季市集需求仍呈现韧性增强的趋势。春运旺季时期，公司国内航路及游客运输量同比有较大幅度增长，其中北京、广州、哈尔滨等传统主线及三亚至郑州、太原等中短途旅游航路需求繁荣，玄虚历史教会与对游客出行民风研判，本年节沐日旺季时期可能会存在消峰补枯的趋势，岑岭期受到游客错峰出行和高铁加班的冲击，但节中节后的鄙俚市集受错峰出行拉动，将会存在彰着的市集契机，蛊惑各航空公司推出的“解放飞”“往来特惠”等各异化产物，国内民航在节沐日市集将延续“旺季更旺、淡季不淡”的趋势。国外市集方面：国外航路不同区域市集对节沐日需求进度影响不同，西洋等洲际航路受国内节沐日影响相对较小，亚太短程主要以出境游游客为主，意象节沐日等需求繁荣。短线需求繁荣市蚁合，2025年受日本世博会等身分影响意象日本在节假期时期需求会彰着增多；春节时期泰国“王星”事件影响逐步缩小，2025年意象东南亚旅游市集逐步收复。
问：公司在都门机场及二线城市关键的布局和发展出息？
答：公司积极布局海南国外自贸港、京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝双城经济圈、长江中游城市群等首要国度计策承载地和经济东说念主口增长极。动作世界政事中心、文化中心、国社往来中心和科技翻新中心，北京航空市集增漫空间巨大，计策真理首要。动作四大全所在复合型国外航空关键、第一国门，都门机场在航路资源、驱动容量、基础关键和驱动保障等资源要素的会聚度高。公司在都门机场具备粗略的发展基础，发展趋势向好。长久将北京都门机场动作艰苦的中枢市集，进入多数宽体机优质运力。2024年，公司在都门机场运输游客量及市集份额仅次于主基地航司。国外航路收罗障翳欧洲、北好意思、东南亚、日韩等主要城市，其中大部分是至西洋二线城市的各异化独飞航路，诞生了国外五星的事迹品牌，赢得了游客的招供，是都门机场国外航空关键设立的艰苦力量。改日，公司将充分行使北京民航客流增长、机场基础关键扩容优化、以及在都门机场粗略的发展基础、驱动保障实力和各异化谋略策略，积极争取都门新增时分资源，罢了航路收罗和市集份额的拓展。二线城市关键中，一方面，公司深耕海南主基地市集，在海南全省市集份额保管第一，尤其在海口主基地市集份额稳步提高。2025年海南自贸港将迎来封关运作、扩开放放之年，改日自贸港设立发展空间浩荡。公司将深刻同海南省市政府的协作，加速激动“3网1通说念”复合型收罗计策，加大国外航路和关键设立力度，积极打造安身海南的航空运输超等承运东说念主，事迹海南自贸港高质料发展。另一方面，公司要点布局了重庆、深圳、西安、杭州、长沙等二线城市关键，已成为重庆、深圳关键国外航路拓展和关键设立的主力军，同期在西安、杭州、长沙等地具备一定的资源和份额基础。改日，公司将充分融合二线关键与一线关键、海南市集的资源，打造优质主干航路收罗，同期挖掘二线关键城市和经济增长的市集后劲，以罢了在二线关键量的稳步增长和质的连续提高。
问：公司降本增效的谋略和出息？25年淡季公司的降本创效门径？
答：公司以市集为导向、以事迹为中枢，倡导“与我方比、与里面比、与行业比”，贯通市集的龙头作用，充分革新各业务体系的积极性和主动性，摒除“等、靠、要”的悲怆想想，挖掘市集后劲、激励职工潜能，饱读舞各业务体系挖掘精益管控才调，连续完善激励决策，确保企业与职工共赢。同期自2022年6月底认真上线日资本处治系统后，罢了日资本处治系统与资本收益系统对接，紧密化掌捏企业逐日分娩谋略效益，饱读舞浩大干部职工像过自家日子雷同抓谋略，悉力罢了“销售最大化，用度最小化”。面临淡平季，公司提前部署，在收入方面连续制定淡平季市集航路奉行盘算，优化宽窄运力调配，落实科学订价机制，加强客源开发，紧密化投放个性化产物；在资本方面连续转头以往教会，细化资本管控颗粒度，以资本管控认识、降本创效举措为抓手，充分行使日资本管控系统上风，助力提高公司谋略效益。
问：公司的定位和谋略发展预测？
答：公司将充分贯通本人上风和特色，朝着打造“安全第一、事迹第一、利润第一”世界级航空公司标的迈进，加剧加厚安全处治，连续加强紧密化处治，激动航路收罗提质增效，翻新航空产物事迹。公司落实中持久航路收罗与机队发展谋略，深耕主基地与艰苦计策市集，强化主干收罗厚度为主，拓展收罗宽度为辅，加大海南、北京、广深、成渝、西安、乌鲁木皆、昆明、福州、南宁等中枢市集运力投放，优化公司在中枢国外关键市集、区域关键市集的航路收罗布局，稳步激动艰苦市集分公司设立与计策协作；同步充分蛊惑游客出行需求丰富产物口头，开展数字媒体营销，研发会员中枢专属产物，全面升级会员事迹保障体系，增强市集销售赈济才调，进一步促进谋略效益提高。
问：公司和集团公司在航空产业链的布局对公司的协同效应何如，改日有何谋略？
答：海航控股动作国内第四大航空集团，在航空产业链中领有艰苦的地位。海航控股共领有海南航空、祥鹏航空、北部湾航空、乌鲁木皆航空等总共8家航空品牌，障翳地域常常。各成员航司均安身原土，充分借助于地方政府的政策赋能，贯通区域产业、政策等上风，在标的游客、要点航路、机队竖立、辅营技俩等维度制定各异化的谋略策略，减少里面同质化竞争，在面临来自国有三大航及春秋航空、祯祥航空、中原航空等中微型航司的竞争中打出“组合拳”。海航控股和集团公司在航空产业链的布局对公司的协同效应权贵，这种协同效应主要体咫尺资源分享、业务高下贱紧密协作以及产业链丰富布局等多个方面，其与集团公司之间在客运、货运、通用航空、维修、航校等多个畛域进行了丰富的布局。关于集团下非上市公司体内的航司，在达到得当的条款下，将逐步注入到上市公司中。
问：公司在海南自贸港设立中享受哪些政策优惠，改日海南市集旅游、商贸的出息何如？
答：跟着海南自贸港封关，海南将成为“境内关外”的至极区域，系列优惠政策和发展谋略，成心于航空运输业的发展。（1）优惠政策方面公司动作自贸港主基地航司享受企业所得税减按15%征收、个东说念主所得税高出15%的部分赐与免征的优惠税费政策，有助于裁汰公司谋略资本和东说念主工资本;享受飞机、部分航材采购免关税政策、加注保税航油政策，有助于裁汰公司的采购资本及运营资本。（2）航路收罗拓展方面海南自贸港封关运作，将成心于海南当地旅游业、收支口生意、医疗健康、会展等行业发展，蛊惑相关企业和东说念主员入驻，增多海南旅游、商务客流。公司围绕海口主基地与北上广，以及二线要点省会城市间的自贸港快线，坚固时分布局优化和频次提高，打造各异化上风航路。要点围绕海口、重庆、长沙等主要市集拓展新的国内航路，拓展海口至经济进展的省域副中心城市、经济进展的三四线城市航路，打造海口面向“两洋”国内支持国外的干支蛊惑航路收罗。国外航路收罗方面，海口构建以RCEP国度航路为主主干，发射西亚、北非、南亚等印度洋地区，皆集西洋一线城市的国外收罗，整合国内国外两张网，要点打造面向澳新、东南亚为主的南向国外中转关键功能。打造要点杰出、兼具收罗张力和南北季节性治愈功能的航路收罗结构。（3）航空维修产业方面公司将充分行使自贸港“境内关外”的政策上风，积极发展面向国外的飞机维修产业。公司子公司海航航空时候有限公司、海口好意思兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司咫尺已入驻海南自贸港一站式飞机维修产业基地，大略为境表里航司提供专科的维修事迹。海航航空时候有限公司，领有海口、北京、西安等9个国内维修中心及30个维修基地，巨匠设有200个维修站点，维修才调反馈巨匠具备好意思国、欧洲、新加坡等地区维修禀赋，并赢得中国民航局“九证合一”维修许可证，专科维修水平赢得官方招供。2023年，海航时候已完成30多单进境飞机维修及喷漆业务，同期，升级了好意思国、欧盟维修禀赋，新增了泰国、越南、菲律宾维修禀赋。海口好意思兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司2023年取得了CAAC、FAA维修禀赋许可，是咫尺中国内地独一具备好意思国GE公司最高档第授权的GEnx-1B发动机维修企业。大略为国表里航司提供专科的发动机维修事迹。改日，跟着海南解放生意港的设立，海南与巨匠的经济生意往来将愈加不时，对外生意和东说念主员流动将愈加便利，航空运输市集有望快速增长。公司将行使海南解放生意港第五航权选取七航权相关政策，积极开拓自贸港国外航路，同期充分贯通主基地航司上风，为经停自贸港的巨匠航司提供维修，大地保障等配套事迹，拓展公司盈利点。
海航控股（600221）主营业务：国外、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的事迹业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空大地征战及零配件的分娩;候机楼事迹和谋略;保障兼业代理事迹(限东说念主身有时险)。
海航控股2024年三季报涌现，公司主营收入517.29亿元，同比高涨10.68%；归母净利润21.73亿元，同比高涨145.43%；扣非净利润18.71亿元，同比高涨1915.03%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入199.86亿元，同比高涨4.63%；单季度归母净利润28.09亿元，同比高涨12.6%；单季度扣非净利润27.41亿元，同比高涨14.01%；欠债率97.28%，投资收益5054.7万元，财务用度25.04亿元，毛利率10.62%。
融资融券数据涌现该股近3个月融资净流出6836.68万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增多。
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